山東油罐拆除多少錢
發(fā)布時間：2024-05-08 01:30:44
山東油罐拆除多少錢
儲油罐使用一段時間后，原油中的雜質(zhì)就會沉積在罐底和罐壁上， 使儲油罐有效容量減少，影響儲油罐的效率，因此石油儲罐需要定期進(jìn)行檢查維修和清除罐內(nèi)淤渣，國內(nèi)傳統(tǒng)的油罐清洗方法主要利用人工，人工清罐存在著勞動強度大，施工周期長、安全性差、原油回收率低、污染環(huán)境等問題。隨著我國大型石油儲罐的大量建設(shè)和對環(huán)境保護問題的日益重視，人工清罐已不符合環(huán)境和發(fā)展的客觀要求，淘汰人工清罐是歷史的必然。采用傳統(tǒng)的人工清罐方法，雖然施工費用低，但約占油罐容量3%-4%的罐底淤渣難以處理，需折價按渣油銷售。
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定期進(jìn)行檢查維修保持油罐的安全清潔至關(guān)重要：1、定期油罐清洗可以保護設(shè)備、延長使用壽命：可以除銹防銹，避免設(shè)備腐蝕損壞，特別是經(jīng)預(yù)防處理后，使設(shè)備使用壽命延長，投入緩蝕劑后可使腐蝕速度下降90%。2、定期油罐清洗罐保持油罐內(nèi)部潔凈，減少油品的污染：金屬以及鐵銹能誘發(fā)油品氧化變質(zhì)。油罐內(nèi)壁涂刷防銹層能較好地避免金屬對油品氧化所起的催化作用。原油中存在大量的礦物質(zhì)、粘泥、石蠟、細(xì)菌等雜質(zhì)，這些細(xì)微的鐵銹、雜質(zhì)日積月累粘附在儲存油罐底部及內(nèi)壁上無法清理，會造成油罐的堵塞和腐蝕、泄漏。汽油儲罐罐底的渣質(zhì)主要是鐵銹，在油罐卸油時，罐底部的沉積物就會被出現(xiàn)，粉狀鐵銹會溶進(jìn)油品，加進(jìn)了這樣的油品，對車輛本身的危害是很大的。定期清洗儲罐以及內(nèi)壁涂防腐蝕涂層是解決金屬氧化銹蝕，減緩油品變質(zhì)進(jìn)程的有效措施。
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油庫設(shè)備和管道經(jīng)過長期的使用會產(chǎn)生大量的油泥和雜質(zhì)沉淀物，而影響 油罐的正常儲存，由于存在大量的腐蝕物質(zhì)，會造成油罐的安全使用。這些水 分雜質(zhì)的存在，不僅影響油料的質(zhì)量，而且對油罐產(chǎn)生腐蝕，因此，油罐必須 定期清洗。通過清洗油罐，去除油罐內(nèi)積存的水分、雜質(zhì)，從而保證油品的質(zhì) 量.減少它們對油罐（主要是罐底）的腐蝕，還可以為油罐的檢修工作做準(zhǔn)備。因 此，儲存和經(jīng)營石油產(chǎn)品的場所應(yīng)做好油罐清洗工作，保持油罐清潔，科學(xué)控 制油罐罐壁腐蝕對于油品企業(yè)是不容忽視的。
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對于油罐拆除施工前的清洗，需要的器材是：防爆風(fēng)機、泡沫和燃點檢測儀。防爆風(fēng)機是為了為油罐換氣，去除肯能產(chǎn)生爆炸的氣體，保證拆除的安全。然后用泡沫罐內(nèi)的殘留，在清洗的時候此案拆下閥門，然后打開孔蓋進(jìn)行拆卸。而在拆卸的過程中使用燃點檢測器進(jìn)行油氣濃度檢測，看油罐內(nèi)的濃度是否達(dá)到可施工的濃度，以保證拆除安全。具體的拆卸，在要拆除的罐內(nèi)下面一圈罐壁安裝加固圈、焊好吊耳、配置好罐內(nèi)吊桿、然后掛上手拉葫蘆。之后對罐壁和罐底板進(jìn)行拆除切割，把罐壁和罐底板整體分離。過程中要先把圈罐壁割除，同時放手拉葫蘆把罐體放下，在切割上一圈罐壁，依次一直到把全部罐壁切割完畢。后就是切割罐頂欄桿和附件，把底板按焊接的順序切割完畢。
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油罐內(nèi)油垢形成原因：石化生產(chǎn)由于采用原油為原料，其主要成分為烴（w＝98%），還有少量含氮、硫、氧等化合物。通過常減壓蒸餾生成汽油、煤油、柴油、潤滑油、石蠟與瀝青等。對煤柴油進(jìn)行熱裂解生成烯烴，隨后進(jìn)行去氫、聚合、加成、異構(gòu)化、烷基化等工藝反應(yīng)，生產(chǎn)出化工、化纖、化肥、塑料、橡膠等多種產(chǎn)品。在這些生產(chǎn)過程中，設(shè)備與管道難免會生成與積聚各類油垢，由于處于不同生產(chǎn)裝置與不同工藝環(huán)境，從常溫至高溫，故形成不同類型油垢。這里統(tǒng)稱“油垢”，實際上根據(jù)形態(tài)與組成可分為輕油垢、重油垢、膠油垢、焦油垢、焦碳垢、含硫化鐵油垢、含催化劑油垢等。油垢主要由蠟質(zhì)、膠質(zhì)、焦質(zhì)、瀝青、碳化物、炭分、硫化鐵、氧化鐵、無機鹽、有機聚合物、催化劑等組成。根據(jù)上述組成配比的不同，形成不同類型的油垢，油垢屬憎水型有機混合物膜狀污垢。